600多年前，元代著名画家黄公望驻守富春江畔，绘就旷世名画《富春山居图》。峰峦起伏、坡石沙洲的富春山水，成为这幅巨作的点睛之笔。
600多年后，富春江依然流淌，春江两岸却早已随着时间的推移世事变迁。新景观、新产业、新生活，为富阳插上腾飞的翅膀。
作为《富春山居图》的原创地和实景地，2014年“撤市设区”后，富阳这座年轻的城区加速融入都市的脚步，扎实推进生态文明建设，打破制约发展的“坛坛罐罐”。不断涌现的乡村、城镇、产业、新城，构成一幅现代版富春山居图。
这幅图，描绘着“一江带城、南北呼应，山水相依、产城融合，现代气派、田园风光”的新图景。富阳以杭黄铁路开通为契机，全力推进高新产业发展、高品质城市建设、高水平社会治理，做好“与杭州都市一体化发展”的文章。
在富阳常安镇景山村村民汪申龙的记忆中，两三年前，他的家乡还是高山顶上的“空心村”，年轻人纷纷出走，甚至过年都不愿回来。
景山村是个典型的江南高山村。下属三个自然村——泥舍、龙门头、石岩头，平均海拔约500米。高山，让这里有了“高山氧吧”的独特优势，却也给村里发展经济带来桎梏。“一瓶水在山下卖2元，运上来就得卖5元了。”汪申龙说，过去，外出打拼是村里绝大多数年轻人的选择，只剩下“空巢”老人，景山村一片破败。
如今，景山村发生了翻天覆地的变化。村里的民宿开起来了，饭店开起来了，村里兴起“回乡创业”潮。家，越来越有样子。
景山村的改变源于“三美”。2017年起，富阳以打造“百里富春山居图”“五十里春江花月夜”为目标，以“美丽乡村”“美丽城镇”点亮“美丽经济”。
首先从最细微处做起。富阳全境的276个行政村以庭院为突破口，开始了一场人人参与的环境大提升。“石头、木材、竹子……本地特产，就地取材，在不破坏村庄原有风貌的基础上提升整体环境。好像没怎么建设过，却给人以舒服的感觉。”景山村党总支书记孙王冲说。
拆违建、清溪流，扫干净、堆整齐，种满园、点漂亮，增收入、人和谐——慢慢的，共24个字的“三字经”，印刻在了每个富阳人的心中。
在城乡统筹发展的进程中，“小城镇”同样是重头戏。从2017年起，富阳区政府投入30个亿，分两批实施23个乡镇（街道）的小城镇环境综合整治，重点打造“有记忆的街区”和“有故事的小镇”。
在龙门镇，古建筑得到了整体控制性修缮，面积达3.2万平方米，古镇中建筑破旧、濒临坍塌的情形得到极大改善；在龙门镇的中心街区——新街，杂乱的空调外机全部加上了盖罩，破旧的墙面被重新绘制，山水、骏马，以及龙门当地特色的“孙氏家徽”，崭新的白墙黛瓦、窗批连廊让整条街更具韵味。
除街道立面整治、市场提升改造、路网结构完善等“共性”项目外，富阳的每个乡镇街道还根据各自实际设定了特色项目，比如，永昌镇的竹韵活镇建设工程、新登镇的护城河综合整治、场口镇的“田园小城市”打造等，一个个“小城故事”在富阳全域唱响。
百花齐放的美丽乡村，小城故事多的美丽城镇……一批有着乡土气息、田园风光、区域特色的村镇散发着独特魅力，成为撬动“美丽经济”的支点。
去年国庆期间，场口镇东梓关村举办的一场“江鲜大会”，让这个面积不到3平方公里的古村落，一天内涌入游客超10万人。“从来没见过这么多人到村里。”村民潘开平说，国庆节当天，他的江鲜馆收入达1.8万元。
各具特色的美丽项目，让乡村和城镇放飞想象。2018年上半年，富阳出台实施意见，按照全域景区化、乡村美丽化、美丽产业化、产业经济化的要求，全力构建“4+24X”美丽经济体系。其中，“4”即安顶山等一批富春山居综合体、东洲农创客小镇等一批富春田园沙洲综合体、黄公望村等一批富春乡村村落景区、富春元书纸等一批富春乡村文化品牌；“24X”即富阳的24个乡镇（街道）一镇一业，是美丽经济的传统形态，也是美丽经济的基础产业。
“经过两年的推进，富阳的‘三美’建设已经取得了良好效果。”富阳“三美”新农村建设领导小组及指挥部相关负责人说，2019年，富阳将高品质打造“城镇美”，助力城市形态转型提质增速；高质量构建“乡村美”，描绘大都市新型城区最靓底色；高水平推动“产业美”，促进美丽经济发展乘势而上。
从杭州东站出发，和谐号动车沿富春江一路青山秀水，20多分钟后便到达黄公望笔下的水墨江南。2018年12月25日，杭黄铁路全线正式开通，结束了杭州西部地区无高铁的历史，也让富阳一举跨入“高铁时代”。
被誉为中国最美高铁线的杭黄铁路，串起名城、名江、名湖、名山，形成一条世界级黄金旅游通道。作为这条旅游通道中的一颗璀璨明珠，杭黄铁路将带动富阳黄公望隐居地、龙门古镇、东梓关杭派民居等一系列景点的发展。
当然，这条铁路的意义，绝不仅仅是看风景那么简单。全长265公里的杭黄铁路，就像一架时光机，将杭州到富阳本需一个半小时的车程，迅速缩短至半小时内。“半小时交通圈”的到来，也为沿线地区带来了发展机遇。
去年8月，浙江省人民医院富阳院区合作共建项目选址富阳站一公里范围内。两个月后，北影（杭州）国家级电影产业基地项目也签约落户。省人民医院院长黄东胜表示，医院选址就是看中了高铁的辐射作用。
“交通是一个区域发展最重要的‘硬环境’，也是富阳打造都市形态、都市业态，改善区域发展环境的重要基础。”富阳区主要负责人说，加强交通设施的无缝对接、进一步缩短时空距离，是富阳与都市一体化发展的题中要义。
近年来，富阳大力推进融入都市交通建设，加快富阳与杭州主城区全面融合，以“三铁三高三快速”为骨架的融入都市便捷交通体系，正在形成。
“三铁”即杭黄铁路、杭温高铁、杭富城际铁路；“三高”即杭新景高速、杭州绕城高速西复线、杭州“中环”；“三快速”即彩虹快速路、杭富沿江快速路、春永快速路。
这些“四梁八柱”，支撑起了富阳全面融入都市的交通骨架。全长16.96公里的彩虹快速路，将与杭富城际铁路共同形成一条快速融杭交通走廊。2020年竣工通车后，从富阳主城区到转塘、滨江一带，最快只要20分钟，比现在缩短一半以上时间。
与此同时，杭富城际铁路“上改下”，也是交通规划中浓墨重彩的一笔。杭富城际铁路全线地下运营，不仅加速实现杭富一体化，也为沿线区块提供更多机会。依托地铁优势，富阳推进“一城一带5100”计划，建设银湖科技城和高尔夫路产业带，5年培育和招引高新产业项目100个。
如今，杭州主城区与富阳之间已迈出半小时交通圈的第一步。2018年通车的杭黄铁路，即将通车的绕城高速西复线年开通的杭富城际铁路和彩虹快速路，将实现高铁通机场、地铁进杭城、快速路实现同城效应。届时，“内通外联、成网互联”的交通布局，将成为富阳绝佳的机遇。
从空中俯瞰富阳南部片区：纵横交错的城市路网，紧张忙碌的工地，往来不绝的考察团队……伴随杭黄铁路的开。